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当V12遇到敞篷
2021-03-05



打开敞篷,驭风驰骋,

风声呼啸,释放自由灵魂。

轰鸣引擎,点燃无尽激情。

跟随BENSON一起品味敞篷诶文塔多的魅力

灵感设计,生而不凡

Aventador S生而不凡的设计基因丝毫不减,自然与航天的灵感在独具空气动力学的线条中碰撞激情。不足6千克的可拆卸式顶盖为Aventador S敞篷版带来“敞篷版”独有的驾驶体验。

佛鲁西欧建立的帝国如今蒸蒸日上,倔老头的梦想已经实现。亚平宁半岛上从不缺少疯狂的动物,也不缺少疯狂的梦想和为之疯狂的人,兰博基尼驶过之处都是惊叹的呼喊,无声的目光当中也有悸动的心跳,毕竟汽车工业顶端的荣耀能够配得上这些追捧和欢呼。

Aventador诞生之时就传承了佛鲁西欧的脾气,倔强、暴躁且永不服输。它的造型受到了雷文顿(Reventon)的影响,并将从康塔什(Countach)时代开始的楔形造型坚持下来,在柔美线条泛滥的世界里保留了最后一分锋利。

对于兰博基尼这一级别的跑车,华丽的辞藻变成了一种多余的描述,它本身就能将所有的语言毫无保留毫无顾忌地展示给这个世界,接受或不接受是你的事情,但我觉得,不会有人对兰博基尼说不。

每一处线条的出现与消失都坚决贯彻着兰博基尼诞生那天起的理念,也延续着佛鲁西欧的梦想与倔强。随着时间的发展以及科技的进步,兰博基尼成为这个星球上最好的跑车之一。

Y字形尾灯与低压区的各种散热口组成了造型复杂的车尾,散热、空气动力学等实际意义上的硬指标让它的造型充满了科幻色彩,相比起车头的锐利更能体现超级跑车的真正性能潜力。

澎湃动力,引燃激情

在全面涡轮化的时代,还能够坚持V12自然吸气纯汽油发动机的厂家所剩无几,兰博基尼认为V12是这个世界上最完美的发动机,无论是平衡还是潜力和声浪,都没有发动机可以匹敌。

轮圈用最细的轮辐展示红色的刹车卡钳,闪电造型与车身线条高度一致。由APP TECH提供的轮圈终于在明面上印上了自己的logo。

作为为数不多的V12发动机,兰博基尼倔强的向这个世界证明V12黄昏未至,自然吸气也不曾老去。小排量增压的确轻松达到这个数值,但V12的从容与稳定是那帮挑战者永远也到不了的巅峰。

兰博基尼的魔力会一直诱惑着我们不断地加深油门开度,从持续的推背感和4000rpm后无可匹敌的声浪无不在勾引着我将油门踩到底,等待着道路尽头的那一抹光。就如同坠入深渊不可逆转地下落,一边享受风的呼啸与自由落体的畅快,等待着与兰博基尼腾空而起冲上云霄的那最后的转机。

内外兼修,尽显格调

红色的盖板是悬崖边最后一道防线,翻开它便相当于纵身一跃坠落深渊,按下按钮,相位传感器在匹配12个气缸的位置并顺利启动,然后我被这头蛮牛托起,结束下坠冲上云霄。


每一次在BENSON面对Aventador车型我都对超级跑车有了新的理解

体验它那极致的性能拒人于千里之外的桀骜

还有车身造型完全为了提高性能表现的纯粹。

不用再用任何语言来描述它,

因为语言形容不了我那种可以随它赴汤蹈火的义无反顾,

也形容不了我们从深渊飞起冲上云霄时的热泪盈眶。



我在凝望深渊,深渊也在凝望我。

这无尽的黑暗中有着我所追寻的光明,

就如同我在BENSON体验Aventador一样。

超级跑车对于心灵的震撼要远比性能车的程度更高,

它们能直接触摸到拥趸的灵魂,

勾引他们抛弃一切随它赴汤蹈火,

回报便是冲上云霄的无匹快感,

而BENSON就是钟爱超级跑车的我们,

毕生追求的地方。



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