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最强敞篷超跑 LP570-4 Spyder Performante
2016-05-17

  

             LP570-4 Spyder Performante被视为Lamborghini(兰博基尼)的Gallardo车系最强性能版本的LP570-4 Superleggera敞篷版。原厂这次为了强调这款超跑的性能,特别在全车多处加装专属饰条,并使用大量碳纤维制品,将竞技型敞篷跑车的运动特质充分彰显


 

   


             在介绍本车之前,首先为各位温习一下Lamborghini(兰博基尼)的产品命名原则:这家车厂习惯使用有夙负盛名的斗牛作为车系名称,Gallardo也是如此来历。在Gallardo车名之后的LP,是“Longitudinale Posteriore”的缩写,这是表示这颗V10引擎采用中置引擎的纵列摆置方式,而570这个数字为该车型的最大马力输出,至于“4 ”则明白指出它是四轮驱动的版本,Spyder当然就是敞篷双座车设计,最后的Performante,代表这是一款性能特调版,与象征轻量化的Superleggera是同样意涵







 

   敞篷车是超跑界中稀有的贵族,LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Spyder Performante,除了拥有和LP570-4 Superleggera同样570匹马力的5.2升引擎,可在8000转时完全爆发马力 ,汽缸为长冲程设计,并采用90度汽缸夹角,配置铝合金曲轴箱;也因车重只有1485kg,因而创造出惊人的2.60kg/ps马力重量比,平均每升排气量可输出109.6匹马力的能耐,也让它的0-100kph加速只需3.9秒,0-200kph加速只需12.1秒,极速可达324kph

































操控设计  

   从1993年的Diablo VT开始,Lamborghini(兰博基尼)第一次采用全时四轮驱动配置,而在LP570-4 Spyder Performante上,黏性耦合系统与后限滑差速器(45%)在正常情况下,V10引擎输出的动力以30:70的比例传至前轮及后轮,除了保有安全性,也可借此相对于后轮驱动的车型,在出弯时能更早加速。而e-gear自手排变速系统,让驾驶人可利用方向盘后方换档拨杆来进退档,并提供三种操作模式,其中两种具备自动功能,而“Thrust mode”可提供极限加速,并能确保车辆在起初的5000rpm转速情况下,将车轮滑动保持在最低水平










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